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日前，极越汽车法务部官方账号发布音信，近期暖和到，有东谈主在相聚上分散对于极越处分层及遐想方面的装假言论开yun体育网，该等传言已对公司的泛泛遐想产生了恶劣影响。

咱们在此严正声明，公司现在遐想一切如常，干系信息均通过官贞洁规渠谈发布。

对于网传流言，咱们依然留存左证，向主宰部门反应和举报，并已接纳必要法律技能向数落者进一步细腻其法律包袱。

请民众不信谣，不传谣。

据了解，近日有网友发布音信爆料集度汽车正在裁人。爆料信息清楚，集度开启大限度裁人高达 40%，老职工不再续签。此外，还有一自称是集度职工的网友发帖称，在 leader 齐不知谈的情况下，短暂不续签了。

信息清楚，集度汽车是由中国百度公司和浙江祥瑞控股集团共同出资设立的新动力汽车品牌。设立于 2021 年 3 月，集度汽车的指标是期骗百度在东谈主工智能、自动驾驶技能方面的上风以及祥瑞在整车研发制造方面的劝诫，共同斥地智能电动汽车。

2023 年 8 月集度汽车变更为极越汽车。

干整个据清楚，2024 年 1~6 月，极越汽车的销量差异为 218 辆、147 辆、511 辆、362 辆、1001 辆和 461 辆，累计销量不到 3000 辆。极越汽车在 7 月、8 月、9 月和 10 月的销量差异为 1143 辆、1214 辆、2401 辆和 2958 辆，销量有所提高。

但在造车新势力当中月销量一两千排行只可排行垫底，赡养一条分娩线齐艰巨。参考其他的造车新势力，月销在 2 万的齐还处于蚀本的景象，而极越的月销才在 2000 多辆。蚀本的情况不言而谕。换而言之，后续极越汽车要思在热烈的竞争中存活下来，也将濒临一定的挑战。

值得注目的是本年 4 月份又名极越汽车职工爆料因购买小米汽车被公司开除。

4 月 15 日，B 站账号"大姚 Tok "在平台发布视频称，之前在一家销量不好的新动力车企上班，买完小米 SU7，过了 5 天就被开了，莫得获取抵偿金。"今日就让我滚了"。 该视频发布至多个平台，并激励热议。4 月 16 日、17 日，该账号再次发布"为什么被公司开除"以及与 HR 言语灌音等视频。

尔后，极越官方发布声明修起此事称，极越汽车并非因姚某某购买某米汽车而给予开除。

声昭示意，姚某某身为用户发展部门细腻酬酢媒体 / 私域运营岗亭职责主谈主员，自 2024 年年头以来，以个东谈主格局在多个酬酢媒体注册账号"大姚 Tok "，捏续为某米品牌进行车友群运营，弥远宣发、且只宣发某米品牌车型干系实质，已具备自媒体属性，与其处所岗亭职责径直随和，严重违背行状谈德和不竞争义务。

公司记载清楚，姚某某还存在屡次无故旷工行径，尽头是，姚某某于 4 月 3 日旷工前去北京进入某米汽车的提车庆典，并以"雷总给我开车门"为题在上述酬酢媒体平台进行传播，并被多个媒体公开报谈。

极越方面以为，姚某某的上述万般行径，依然严重违背了公司的行状顺次和轨制，公司单方铲除其行状条约，于法有据，亦惬心贵当。

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