开云体育据国度市集监督管束总局网站公告-开云「中国集团」Kaiyun·官方网站-登录入口
发布日期：2025-11-11 22:25 点击次数：160
作家 | 王小娟开云体育
剪辑 | 周智宇
现时的智能汽车得志了用户的更多需求，但也意味着要保证更多安全。
1月24日下昼，据国度市集监督管束总局网站公告，小米汽车科技有限公司向国度市集监督管束总局备案了调回筹画。
小米汽车决定自即日起，调回2024年2月6日至2024年11月26日分娩的部分SU7圭臬版电动汽车，缱绻30931台（车辆型号BJ7000MBEVR2触及车辆18410台；车辆型号XMA7000MBEVR2触及车辆12117台；车辆型号XMA7000MBEVR5触及车辆404台）。
本次调回畛域里面分车辆因软件战略问题，可能导致授时同步相配，影响智能泊车援手功能对静态梗阻物的探伤，加多剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。
而这次调回并不需要将车送回线下门店，小米汽车将通过汽车良友升级（OTA）时刻，为调回畛域内的车辆免费升级软件，以排斥安全隐患。
随后，小米汽车也在酬酢媒体上的例行答网友问规律中就该事件进行了详备的回应。
小米方面默示，小米SU7圭臬版收到的经垄断部门证据的有关投诉总量为255例，仅触及圭臬版车型。调回的车型分娩时分早于认真发布时分是因为在上市之前分娩了无边仅用于里面测试的工程车辆。其中有部分测试车也在这次通过OTA软件升级调回的车辆畛域之内。
此番调回的前因等于11月中旬发生的多位小米SU7圭臬版车主使用自动泊车时的剐蹭事件。
小米汽车默示，事件发生之后，又经过两个月的永劫分版块反复测覆按证，考据证据安全恰当。在与垄断部门疏通和协商后，主动发起了本次OTA软件升级调回。
那时，有多位小米SU7圭臬版车主默示，在11月14日中午至11月15日凌晨，因自动泊车功能故障，导致我方的车辆泊车历程中发生剐蹭和碰撞。严重者，车辆后保障杠也撞掉落了。
据华尔街见闻了解到，那时已登记出现事故的车主超70位，事故原因险些王人是自动泊车历程中，系统未识别到柱子/墙，最终撞上了。
小米方濒临事故的处理也算实时。小米客服默示，出现事故原因主如果系统bug，好意思瞻念承担一起维修用度，维修时期每天提供1500个小米积分（价值150元）补贴，行为维修时期的出行补贴。
也有车主对小米方面的处理决策不舒心，以为事故对汽车保值率变成影响，但愿给出更高抵偿。接近小米的东谈主士则默示，每辆车车况不一，具体抵偿会证据实质情况来定，会惩办用户的问题。
值得一提的是，在事故发生后，小米汽车还曾在11月18日的答网友问中默示，小米智能泊车在莫得收集的情况下依旧可往往使用。小米全系车型均搭载了基于端到端模子的代客泊车援手功能，不错终了最高23km/h的地下车库巡航。对泊车场内车谈、梗阻物进行精准感知，并终了梗阻物绕行、甚而倒车遁入。
密集的事故，让小米汽车“天花板级别的代客泊车”激勉不少车主的质疑。尤其是在自动泊车方面，小米创举东谈主雷军曾将小米的自动泊车誉为“天花板级别存在”。密集的碰撞，也给豪言要让小米在本年底参加智驾第一阵营的雷军，浇了盆冷水。
但小米的智驾还在全速前进。翌日（1月25日），雷军依然预报了龙年的终末一场直播，将驾驶妍丽洋红色SU7体验小米车位到车位的智驾。
这一次的故障和大畛域的调回开云体育，让小米汽车之后在智驾方面将愈加严慎，愈加真贵安全的畛域，也给行业在智驾的宣传和安全保障方面，更多启示。
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