韩国政府周五（11月14日）暗意，来岁将把电动汽车的补贴额度进步20%，此举旨在匡助韩邦原土的汽车行业招架好意思国关税带来的风险。

周五，韩国当局在一份声明中暗意，到2026年，对电动汽车的补贴金额将从本年的7800亿韩元（约合5.35亿好意思元）增多到9360亿韩元（约合6.58亿好意思元），以刺激国内需求。

除此除外，韩国政府还将提供一揽子步调，包括：为汽车零部件供应商提供扶助，应允将提供跳动2025年15万亿韩元规模的战略性资金；为在国际（如好意思国和墨西哥）运营的汽车零部件制造商加强担保缱绻，提供永远低息贷款。

韩好意思关税尚未落地

2024年，韩国汽车制造业的出口额达到708亿好意思元，占该国总出口额（6838亿好意思元）的10% 以上。好意思国事其最大的市集，孝敬了约40%的营收。

不外，自特朗普本年上任后，便开动下达了一系列关税战略。跟着好意思国政府自5月起对包括韩国在内的入口汽车十分零部件征收高达25%的关税，韩国汽车产业正濒临前所未有的挑战。

上月，好意思国总统特朗普和韩国总统李在明会面，会后秘书已就关税和安全问题完成数月来的接洽并已毕一致，汽车关税税率也已从25%下调至15%。

然则自那以来，两周多的技艺往时了，两边于今仍未公布任何书面公约来弘扬上月已毕的干系商业和安全问题的公约实质。这也就意味着，15%的税率现在仍尚未落地、仍不适用于韩国的汽车及零部件制造商。

据当地媒体周四（11月13日）报说念，韩国酬酢互市部主座赵贤（Cho Hyun）向好意思国国务卿马尔科·卢比奥淡薄申请，但愿大要在加拿大举行的七国集团外长会议技艺勤劳促成一份干系两边互助的集结情况评释。

包袱剪辑：若风

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