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发布日期：2025-09-22 18:02    点击次数：91

“港股自动驾驶第一股”近期又有新动态。

11月26日，自动驾驶搞定决策提供商知行汽车科技(01274.HK)表现配售打算，已于11月25日与配售代理国泰君安国际签订了配售公约。

笔据该公约，配售代理将尽最梗概力促使不少于六名承配东说念主购买最多合共442.7万股配售股份，配售价为每股17.58港元。这一价钱较知行汽车科技11月25日收市价20.25港元/股折让约13.19%，配售股份占股份扩大后公司刊行股本的约1.92%。

知行汽车科技清楚，假定配售股份统共获配售，配售事项的测度所得款项净额预期约为7328万港元。公司拟将配售集资净额用于提高高阶智驾、驾舱一体搞定决策及居品的研发，提高研发步伐及分娩步伐的本钱开支，扩大国外售售及干事鸠集，以及营运资金及一般公司用途。

或受此影响，11月26日，知行汽车科技股价低开，一度下落超6%。为止11月26日港股收盘，知行汽车科技股价下落6.07%至19.02港元/股，市值约为43亿港元。11月27日，知行汽车科技开盘报19.36港元/股。

值得严防的是，知行汽车科技股价年内已屡次出现巨震，从年头的30余港元/股一度涨至4月30日最高的115.6港元/股，在资格5月3日大跌39.24%、6月3日大跌26.52%、7月17日大跌68.29%的近7个月勾通震憾下落伍，股价不及20港元/股，较年内最高点跌去了超80%。

图源：Wind

知行汽车科技领有已买卖化的L2级至L2+级自动驾驶搞定决策，并正为整车厂开导L2至L4级自动驾驶搞定决策，于2023年12月20日在港交所上市。

就知行汽车科技近期本钱市集施展和事迹情况，期间周报记者已向知行汽车科技发去了采访提纲，但为止发稿未获有用酬金。“年底相比忙，没随机刻禁受采访。”知行汽车科技关系崇敬东说念主向期间周报记者清楚。

图源：知行汽车科技官网

销售及干事成本占比超九成

2024中期陈说自满，知行汽车科技绝大部分收入来自销售自动驾驶搞定决策及居品。知行汽车科技本年上半年总收入6.36亿元，同比增长17.11%；其中，来自自销售自动驾驶搞定决策及居品的收入为6.13亿元，占总收入的96.40%。

知行汽车科技清楚，自动驾驶搞定决策及居品不错安设在新动力汽车(NEV)及燃油车(ICE)上，并冒昧杀青全面自动驾驶功能；主要向整车厂销售自动驾驶搞定决策及居品。

期间周报记者严防到，知行汽车科技客户迫临度较高，且来自第一大客户的收入曾一度高于90%。

2023年度陈说表现，2021年-2023年，祯祥集团均是知行汽车科技最大的客户，来自其的收入辞别为约9450万元、12.78亿元、11.35亿元，辞别占当期总收入的53.0%、96.4%、93.3%。

值得严防的是，这其中，2023年知行汽车科技向祯祥集团销售SuperVision?的收入约为10.83亿元。同期，知行汽车科技依赖Mobileye供应自动驾驶域规定器的基础版块及用于SuperVision?的授权软件。

Mobileye是一家纳斯达克上市公司(MBLY)，主要从事ADAS及自动驾驶技艺及搞定决策的开导及部署。SuperVision?则知行汽车科技的主要居品之一，是一款可在各式说念路上全面运行的点对点扶直驾驶导航搞定决策，可杀青L2+级自动驾驶。

知行汽车科技坦言，公司一直依赖有限的搞定决策及居品来赢得绝大部分收入。倘若Mobileye住手供应，公司将会齐备损失来自SuperVision?的收入，包括来自祯祥集团的收入。

2023年，知行汽车科技对Mobileye的采购额约为10.07亿元，占总采购额的88.7%。因此，知行汽车科技的销售及干事成本也居高不下。

2023年及2024年上半年，知行汽车科技销售及干事成分内别为10.95亿元、5.91亿元，辞别占当期总收入的90.05%、92.92%。这其中，知行汽车科技销售自动驾驶搞定决策及居品的成分内别为10.37亿元、5.71亿元。

研发开支有所减少

除SuperVision?外，知行汽车科技还领有iDC系列和iFC系列居品，其中iDC系列是公司自主研发的自动驾驶域规定器居品线、iFC系列是L2级自动驾驶的经济型搞定决策。

2024中期陈说涌现，知行汽车科技iDC系列依然造成iDC100(原iDC Mid)、iDC300(国产化芯片)、iDC500(原iDC High)三个不同的平台，来幽闲客户关于自动停车、高速NoA、城市NoA等不同等第的自动驾驶条目。在算法方面，公司依然完成BEV+Transformer感知大模子在iDC500 上的部署，展望会于2024下半年插足量产。

知行汽车科技还清楚，将抓续加大关于算力和数据的插足，加快算法迭代；在居品上，将推出iDC500的下一代居品iDC510，通过芯片级的整合给客户提供性能更强功能更优成本可控的下一代可维持城市NoA的自动驾驶域规定器；将顽强鼓舞驾舱和会居品iDEA的量产化进度，展望将成为公司的另一条快速增长的居品线。

但期间周报记者严防到，知行汽车科技本年上半年的研发开支已初始减少。

2024年上半年，知行汽车科技研发开支为9958.7万元，较客岁同期减少4.23%，研发开支占收入的百分比也由客岁同期的19.14%减少至15.65%，下降3.49百分点。

知行汽车科技清楚，研发减少主要由于向研发东说念主员支付的以股份为基础的付款减少所致。

2023年，知行汽车科技研发开支达到2.17亿元，期内向研发东说念主员支付的以股份为基础的付款加多4014.9万元。

期间周报记者还严防到，由于向职工支付的以股份为基础的付款减少，知行汽车科技本年上半年的销售开支和行政开支均有所减少，辞别同比减少14.85%、39.55%至1155万元、2320.1万元。

尽管关系用度均有所下降，但知行汽车科技仍未走出亏空窘境。为止现在，知行汽车科技尚未杀青盈利，本年上半年其期内亏空为9862.9万元。

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