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颜值高、口碑好，售价又低廉，以下这5款袖珍SUV销量卖的最火，售价起步6万傍边，通勤代步可以当作首选；工整又实用，落地又低，值得看一看。

排名榜第又名 比亚迪元UP

搭载纯电能源，颜值很高，内饰很有质感，空间也很广阔，固然是袖珍SUV，家用照旧比较自在，一个月能卖出1.6万台到2万台，确切进军淡薄；售价起步9.38万，顶配11.98万，上绿牌莫得购置税。

比亚迪元UP固然是袖珍SUV，然而空间发达还短长常可以，车身长度4.31米x宽度1.83米x高度1.67米，轴距2.62米，里面空间完满不输给紧凑型SUV，不事后吊挂秉承纵臂扭转梁式非孤苦吊挂，坐在后排会嗅觉到吊挂有点偏硬！

能源竖立方面，纯电续航里程301公里，长续航401公里，单电机马力95匹，最高是177匹；百公里电耗12度到13度，和同级车型是差未几的，能源布局秉承前置单电机。

比亚迪元UP污点方面，车主反映，吊挂越过比较彰着，吊挂调校不是终点理念念，风噪和胎噪比较大；跑高速电耗有点偏高，至于故障投诉问题，主要针对电路故障，车门故障，还有能源电板故障，然而系数故障投诉量还不到15条，故障率是比较低的。

排名榜第二名 祥瑞缤越

一个月能卖出8,000台到1万台，这台袖珍SUV也曾号称国产小钢炮，高配车型搭载是1.5T发动机，马力181匹，性能很强，低配车型提供1.5L、1.4T可以选；低配车型性价比照旧比较高的，百公里油耗也在6.5升到7升傍边，燃油经济也终点可以，当前售价起步6.08万，顶配8.98万，降幅力度也很大。

祥瑞缤越的口碑还短长常可以的，大部分车主关于燃油经济性，能源加快座椅自在感，内饰质感，后备箱空间王人是比较欣忭，办法盘调校的轻重感亦然比较合理；然而污点方面反映比较多的有四点：

第一，内饰异味比较大；

第二，隔音成果不太好；

第三，吊挂减震不是终点自在，有点偏硬；

第四，油箱容积太少了。

祥瑞缤越最低垂地还不到7万，然而初学级匹配的是手动挡，自动挡最低垂地也需要7.7万傍边；然而竖立方面比起手动挡会增多11项，1.4T版匹配的亦然手动挡，最低垂地7.4万傍边，然而1.4T版马力是141匹，匹配的是老款的发动机，1.5T版最低垂地来到8.2万高下，性能比较强，何况竖立也很丰富。

排名榜第三名 广汽传祺GS3

这款袖珍SUV，固然销量不如祥瑞缤越，和比亚迪元UP，然而作念工品性也很塌实，保值率比较高，售价起步来到7.08万，顶配9.68万；搭载的是钜浪1.5T发动机，马力177匹，匹配湿式7DCT双聚散，只喝92号油，百公里加快可以作念到7.5秒，完满不输给同级的祥瑞缤越。

传祺GS3一个月能卖出四五千台，销量算不上太火爆，但比拟同级别车型照旧比较厚实，3年保值率卓越61%，在国产车里是比较罕有；这款车作念工品性终点塌实，颜值很颜面，里面空间比较广阔，竖立也很丰富，能源加快比较强盛，能源输出也很平顺。

然而污点方面，反映比较多的亦然有三点：

第一，胎噪声息比较大，

第二，后排空间略略小少量，

第三，吊挂发达不是终点理念念，越过比较彰着。

传祺GS3最低垂地还不到8.2万，初学级竖立比较少，只可当作代步使用，家庭代步，照旧提出看1.5T劲享版和劲智版，1.5T劲享版优惠之后裸车起步8万，落地9.3万，比拟初学级竖立增多24项；至于1.5T劲智版裸车，裸车起步9万傍边，落地10.4万，比拟低配车型竖立增多了三个一项，这款车的竖立险些拉满。

排名榜第四名 Smart精灵1号

颜值筹算终点漂亮，内饰也很有质感，即是价钱卖的比较贵，也曾一个月能卖出6,000台到8,000台；不外从本年启动销量大幅度下滑，亦然由于竞争敌手太强了，价钱更低廉，这款车当前一个月只可卖出两三千台了，差距短长常大，售价起步15.49万，顶配28.49万，提供两驱四驱可以选，比拟老款车型，售价仍是下调2万到3万。

smart精灵1号，它是基于祥瑞SUV广袤平台所打造车型，关于车身安全性、可靠性、厚实性，和底盘调校王人还短长常可以；能源发达比较豪阔，里面空间也很出色，竖立比较丰富，外不雅筹算终点前锋，内饰也很有质感，然而买的东说念主越来越少。

不外污点方面，反映比较多的亦然有三点：部分车主反映竖立比较鸡肋，刹车发达很一般，内饰质感略略差一些。

然而大部分车主照旧比较欣忭，smart精灵1号能源竖立方面，两驱版提供400公里，535公里长续航560公里，单电机马力272匹，能源发达还挺豪阔，能源布局秉承了后置单电机；四驱版纯电续航里程500公里，双电机马力428匹，百公里加快最快3.9秒，百公里电耗14.8度，和同级水平差未几，王人具备快充，快充只需要0.5小时。

排名榜第五名 五菱缤果PLUS

外形筹算终点前锋，车身尺寸和极氪X差未几，售价起步7.58万，顶配9.88万，订价区间终点有竞争力，性价比也很高，上绿牌又莫得购置税；当前一个月能卖出2,000台到5,000台，后期的爆发力应该短长常强，五菱眷属的几款车型，作念工品性还挺塌实，口碑也短长常可以，险些莫得什么大缺点。

五菱缤果Plus搭载纯电能源，纯电续航里程提供401公里，长续航510公里，单电机马力102匹，其实这款车的实力，完满不输给比亚迪元UP；五菱缤果Plus实测收货发达也很优秀，实测车型官方续航里程510公里，实测纯电续航里程344.9公里，罢了率卓越68%，实测百公里电耗14.7度，和同级水平相对比。

这款车的实测收货照旧比较靠前，实测制动距离39.74米，五菱缤果Plus除了储物空间少少量，风噪大少量，险些莫得太大问题；大部分车主关于能源性能，续航里程底盘调校，内饰的自在感，王人短长常欣忭，何况着重用度也很低，竖立比较丰富，即使是初学级竖立王人很高。

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