在世界新能源汽车商场的热烈角逐中，中国汽车品牌正曩昔所未有的速率崭露头角，对包括特斯拉在内的外洋巨头组成了强盛挑战。蔚来汽车，手脚国产新能源汽车的杰出人物，近期发布的一系列本领改变效果，不仅眩惑了业界的平日柔软，更是在世界边界内展示了中国智能电动汽车本领的新鲜高度。

12月9日，蔚来汽车布告其旗舰车型ET9已赢得中国工信部颁发的线控转向本领量产许可，这不仅标识着ET9成为中国首款搭载此本领的量产车型，也让蔚来在世界边界内紧随特斯拉Cybertruck之后，成为第二个竣事线控转向本领量产的汽车制造商。这一成立，无疑是中国智能电动汽车在线控转向本领规模竣事自主化的要紧里程碑。

手脚线控底盘表率揣度责任组的中枢成员，蔚来不仅参与了线控转向国度表率的制定，更以本色活动鼓励了总计产业的表率化程度。线控转向本领，通过电信号传递与放置，澈底颠覆了传统标的盘与转向轮之间的机械畅达，竣事了万能源转向，大幅提高了车辆的安全性和可靠性。

据蔚来官方数据清晰，ET9的线控转向系统反应速率提高了30%，转向精度更是达到了惊东谈主的±0.5°，为驾驶者带来了前所未有的极致操控体验。这一本领的竣事，使得ET9在低速停车或复杂路况下约略粗心粗心，而在中高速行驶时，则展现出愈加精确正经的驾驶性能。标的盘单边最大旋转角度达到240°，打满标的仅需0.66圈，极地面简化了驾驶操作。

线控转向本领的上风，在多种驾驶场景中得到了充分体现。杰出是在自动停车、换电停车等场景下，ET9的线控转向系统仅需标的盘10°的微动掸，即可准确指点行进标的。而在际遇高速爆胎等要紧情况时，蔚来ET9凭借全栈自研的VMC底盘智算平台，约略在300毫秒内赶紧谐和包括线控转向在内的各个系统，有用过滤用户的误操作，确保车辆踏实行驶。

蔚来约略在线控转向规模取得如斯显赫的成立，与其在研发规模的计策性进入密不行分。蔚来首创东谈主李斌在近期访谈中暗意，享用新本领需要进入大宗资金。他坦言，第一个修复出新本领的公司，所耗尽的本钱时时是自后者的数倍之多。干系词，蔚来手脚一个高端品牌，恒久坚执在研发和改变本领方面进行进入，这一计策最终得到了商场的认同，亦然蔚来约略在高端纯电商场占据40%以上份额的要紧原因。

蔚来在本领研发方面的进入，照旧累计跳跃530亿元，世界肯求中及已授权的专利总额达到了9300项，构建了包括智能驾驶芯片神玑NX9031和整车全域操作系统SkyOS·天枢在内的12项全栈本领布局。这些本领的积攒和改变，为蔚来产物的执续升级和商场竞争力的提高提供了坚实保险。

跟着2024年第三季度财报的发布，蔚来布告将在2025年进入新一轮产物周期，乐谈和萤火虫品牌将推出新产物，总计集团将迎来新的高速增持久。李斌暗意，跟着2025年销量的翻倍，蔚来公司举座谋略将持续竣事正向增长，瞻望来岁亏空将收窄，见解是2026年竣事盈利。

据悉，蔚来旗舰行政级轿车ET9将于12月21日举行的NIO Day 2024上精致上市，车辆预售价为80万元欧洲杯体育，新车策动于2025年一季度开动寄托。这款车型的推出，不仅将进一步丰富蔚来的产物线，更将以其超卓的性能和先进的本领，为蔚来在世界新能源汽车商场中的竞争增添新的能源。