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  导语

Introduction

红旗天工 05 响应出来的并不单是红旗普及功绩的宏愿，更是一种玄学：以时间为骨、普惠为魂，让"豪华"与"科技"从屏蔽公众的够锛自赏，滚动为工业化端淑的共有财产。

作家丨卡     曼

责编丨崔力文

剪辑丨何增荣

中国汽车阛阓的竞争，正在从"价钱战"转向"价值战"。

特斯拉掀翻电动化波浪之后，中国自主品牌以新动力与智能化换谈超车。一时候，汽车产业与阛阓的价值不雅和底层逻辑齐在阅历重塑与焕新。

"什么是新时期的豪华汽车？""科技与高端何如找到交点？""纯电汽车究竟是新动力的终极情势如故小众板块？""高阶智驾应该留给少数精英东谈主群如故普惠平权？"各类想潮既有冲撞也有和会。

共和国宗子，以红旗漫卷的恢宏，引颈中国汽车品牌冲肥大势，而今再次站到了变革的潮头。

当特斯拉 FSD 初步在国内试行推送，众目聚焦的并非唯一时间上下进展优劣，也在于高达 6.4 万元的价钱。

手脚明显的反差，一汽红旗天工 05 正以 15.98 万元的起售价入局，况且推出多款高阶智驾版块——既非俯身参与低端内卷，亦非盲目冲击豪华高地，而所以"科技普惠"之名，发起一场关乎汽车科技和产业逻辑的"价值重构"。

"十年图破壁"，中国汽车价值战的赢输，便也系于这场上演转捩点的重构之役。

时间平权，方为豪华

" 15.98 万元的起售价，照实是一步到位了！"当红旗天工 05 公布价钱，爱车如命的一又友们大为赞誉，不少东谈主发出了相似的惊呼。

关联词天工 05 的道理并不单是"一款价钱更亲民的红旗"，以致也不单是是"一款性价比很高的纯电动红旗轿车"，手脚天工系列首款轿车家具的它，被赋予了远超于此的盼望和责任。

没错，此间深意，要从天工 05 的时间底蕴与订价计谋集合而分析。

本次天工 05 一共公布了四个车款的价钱：以天工 05 550 的 15.98 万元惊爆价拉开序幕，而只是提高 1 万元，等于高阶智驾优选版的价钱；大电板包、超长续航的 750 版，订价 17.58 万元，相似是再加 1 万元可得到高阶智驾优选版；将来还将推出 850 版和对应的高阶智驾优选版。

至此，天工 05 的订价逻辑与家具想路活灵活现——镌汰高阶智驾门槛，让更多用户更近距离拥抱顶端智驾科技。

可是一汽红旗的良苦悉心还不至于此，力推高阶智驾者的高价车不堪陈列，将智驾科技时间下放的车型也不在少数，关联词一边"本着科技平权想路拉低高阶智驾门槛"，一边又"陆续保合手豪华品牌的品性特征"，在这个价钱段现在仅有天工 05 独树一帜。

"宇宙稳固开，越开越好开"，"稳居智驾第一梯队"，是否相宜破钞者对高端智驾的诉求？这句标语底气何来？

这是由于，红旗天工 05 搭载的红旗司南智驾集合卓驭成行平台 3.0+，搭载行业首发量产惯导三目立体视觉系统，打造不依赖高精舆图及激光雷达的城市 NOA、高速 NOA 和全场景泊车；同期大幅普及了避障绕行能力，让用户不再为鬼探头、横穿车辆 / 行东谈主等交通乱象为难。

还牢记 FSD 初步推送之后，濒临"中国式交通"屡屡出错吗？鱼骨线、导流带、多样突发 corner case 让在西洋智驾一骑绝尘的特斯拉竟然时常闯红灯、压实线、跑错路。

天工 05 的智驾刚巧针对这些贫乏进行了强化：城市 NOA 可应答谈路标线不清、断头路、临时施工等智能绕行胜仗率高达 99%；高速 NOA 让匝谈不再是狂躁的起头，智驾系统懂得何时该柔缓绕行、何时需决然加快，在安全距离内浮滑完成超车变谈，已毕后果与优雅并行。

当 FSD 还不可在国内已毕"车位到车位"时，天工 05 依然完成了全场景自动泊车的答卷。2 公里跨楼层牵记泊车让跨层泊车不再是牵记教训，最窄车宽 +40cm 垂直车位泊车让忐忑车位不再是时间贫乏，头入尾入抑或头出尾出齐能目田接管，泊车时间堪比"老司机"。

安全、好用、冷静、全面的智驾，才是豪华品牌应有的智驾。搭载具备豪华本性的高阶智驾，价钱却向着更广袤的东谈主群绽开，天工 05 决然越过了老例的"以性价比取胜"的想路，升格到"高阶时间走向平权"的田地。

用时间讲话，以干货历练

红旗天工 05 因何已毕"鱼和熊掌兼得"？价钱计谋鼓吹科技平权的同期，也保合手着时间品性的超卓，从而防范手脚豪华品牌的出众本性？

这就离不开一汽红旗以时间为骨、潜心历练自己研发的指引想想。

大致是红旗的豪华品牌形象太过长远东谈主心，以致不少东谈主并不明晰，天工 05 依然踏进国内高阶智驾视觉有谋略第一梯队。其搭载的惯导三目立体视觉系统早已是行业首发。

天工 05 所采用的双目仿生视觉 + 长焦单目长距离识别时间，前者不错行使"视差"精确缠绵得到方针的三维坐标，生成比主流激光雷达还要广阔 50 多倍的立体点云数据；尔后者不错识别 300 米外的方针。

于是，传感器系统能更竣工重构远离物容颜，对小方针诀别更雅致，普及远离物绕行、鬼探头、横穿车辆 / 行东谈主应答的避障能力。统共感知体系，依然跳跃业内常见的长焦 + 短焦的组合，以致可比好意思激光雷达。

此外，这套智驾还搭载了行业始创 800 万像素高清立体全向增强双目 OCC 时间，将远离物感知精度普及至 0.05~0.1 米，足以侦测异形车、雪糕筒、等随性未知异形类型远离物的检测和遁藏，还能责罚后光暗、天气不睬想等纰谬场景变成的远离物难以识别的问题，是国内首个不依赖激光雷达即可赞成通用远离物检测的量产有谋略。

智驾光有传感器手脚"眼睛"不够，还需要有算力手脚"大脑"。相似，算力亦然第一梯队——量产成行平台可讲授端到端算法，一个模子买通感知、展望、决策和缠绵多个模块，同期保留可讲授输出，智驾体验更拟东谈主、更稳固端到端模子，灵验镌汰信息传递的丢成仇延时。要知谈，浪漫 2024 年底，中国仅有 6 家车企上车一段式端到端算法架构。

系统所匹配众人首发的量产高通骁龙 ® 智驾平台（SA8650P）芯片，具有 4nm 制程、100TOPS 广阔算力，特殊于 200TOPS 稀少算力，可部署基于 Transformer 的端到端大模子。

惟有深耕与悉心，才能铸就天工 05 品性超卓的高阶智驾能力。

其实，仔细不雅察天工 05 各个维度的时间，无不是基于讨论的想路——用最好的时间、用料和工艺，打造最好的功能、参数和体验。

以安全性能为例，既然智驾能力轶群，当然主动安全也口舌凡，搭载的 23 颗高精度传感器，不错 360 度无死角及时监测周围环境，并以毫秒级响应速率进行制动或侧目。而被迫安全角度，红旗天工 05 采用 9H4M 车身结构，碰撞突发时能接管更多碰撞能量，保护乘员舱高度竣工。9 安全气囊系统更是全想法、分区域地为每一位驾乘东谈主员筑起"充气堡垒"。

担忧电板安全？红旗电板从联想、封装到分娩的全历程中，融入了诸多保险安全的举措，电板安全考试圭表远超国标 2 倍之多，无惧水火，无惧雷击碰撞，无惧浸水 120 小时，号称行业内最安全的电板之一。

倘若说，让高阶时间普惠平权的指引想想，是天工 05 体现出的新想路之灵魂，那么"硬货时间"的研发，则是体现出了新想路之筋骨。一柔一刚，口舌分明。

为中国汽车重构价值

红旗天工 05 的出身，折射出中国汽车工业的深层变革——从"价钱战"转向"价值战"。

"降价增量"的传统俗套，是诸多豪华品牌不肯意触碰、又频频不得不深陷其中的泥淖。但如若要已毕破壁，就必须在时间研发和指引想想层面达成打破。

一汽红旗天工 05 确凿凿价值，依然越过了追求销量"爆款"的上层取向，更在于它揭示了中国汽车工业的新玄学：高端化不是价钱的上浮，而是价值的普及。

当特斯拉用软件界说汽车，比亚迪用限制重塑资本，红旗正在探索属于新时期豪华汽车的旅途——以时间为骨、普惠为魂，让"豪华"从屏蔽公众的够锛自赏，滚动为工业化端淑的共有财产。

这条路大致侘傺，但正如《考工记》所言："天未必，地有气，材有好意思，工有巧"——唯有稳妥形势、敬畏律例，方成天工开物。  

THE END

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